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三强争霸中级车市上演“王的盛宴”

发表于:2019-12-26

新一代轩逸

卡Ц罗拉

新速腾

上周本刊对三款车的外观和舒适性进行了对比,本期我们将从节油和安〗全角度再对三者的表现进行一次评测。

省油PK 新一▍代轩逸油‰耗最低

新一代轩逸推出全新1.8L发动机取代2.0L发动机,使其在燃▽油经济性上表现更加出色,更符合家轿消费者的用车需求。在起步阶段,新一代轩逸反应十分灵敏,︶︷︸稳住油门踏板,可以看到发动机转速基本保持平稳,而车速不断提升,这也是CVT无∠级变速器所特有的优点。在整个加速├过程中,CVT无级变速器与MRA8DE发动机完美配合,丝毫感受不到挡位提升时的顿挫感。在过弯的过程中,新一代轩逸一直表现出灵活的操控性,指向相当清晰,过弯反应灵ж敏。同时,在过┘减速带或者坑洼路面的时候,新一代轩逸的表现也非常稳健。试驾过程♧中,我们看到新一代轩逸的油耗显示是6.8L,这与Eco Drive节能驾驶助手也有一定关系。

与新一代轩逸相比,新速腾的油门踏板明显要沉☞一些,在堵车时可能会有一点点费力。1.4T发动机在中低速时表η现不错,并线超车时能∕够为驾驶者提供充足的信心。由于采♦用了7速DSG变速箱,凭借小排量涡轮增压发动♯♮机和DSG变速箱的组合,新速腾的百公里油耗在7L左右。

卡罗拉在启动后感觉※就很●柔和,对震动和噪音的屏┝蔽≠比较好。卡罗拉的油门感觉很轻,脚下稍有动@作车身就会做出反应。高速行驶时,发动机表▊现出良好的持续加速能力,●◆时速超过80公里后依然后劲十足。由于同样采❤☜用了CVT无级变▓速器,因此卡罗拉在加速过程中的表现也比较平稳、舒适。

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安全PK 新一代轩逸周密可靠

对于家庭消费者来说,家轿的最大特█点莫过于给家人带来舒适的&ldquo⊙;移动生活”,并为家人░保驾护航。这一点,新一代轩逸的表现让人十分惊喜。安Σ全升级是此次新一代轩逸换代的一大亮点。绝对领先的980Mpa核潜艇级超强钢打造的UHSS超高刚性车身,配合日产中高级车标准打造的多通道式Zone Body区域车身及三位一体智能≤刹车辅α助系统,可实现超越◎同级,媲美中高级车的高安全性,为消费者提供放心Ⅺ周密的安全空间以及360度安全屏障。

新速腾的安全配置有日间行车灯以及ESP电子稳定系▔统,在湿滑路面上能有效避免车轮打滑、车身侧滑、转向过度或不足的情况发生,让÷车身始终保持在正常方向上行驶。

卡罗拉的安全๑配置有GOA车身,通★过采用高强度钢板、能∞量吸收材料和强化车体结构,为正面碰撞和侧面碰撞都提供了◙防护措施。同时,还兼备ABS防止车轮抱死功能、BA刹车辅助系统等安全保护。

最终盘点

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作为中级家轿市场的开创⿻者和引领者,轩逸从蓝鸟再到新一代轩逸,共经历了四次┄┅进化。2012年7月19☆日,带着轩逸国内累计销量50万辆的光环,新一代轩逸登场——全新智能XTRONIC CVT无级变速器,配合DIS燃油双喷射系统,带来绝对领先的6.2L/百公里超低油耗;680mm行政级后排空间〦,︵为客户提供媲美中高级车的宽敞、舒适专属空间。新速腾转战中级Φ家轿市场后,确实在空间和舒适性上有了一定提升。卡罗拉各方面的实力都很均衡,最大的缺点就是上市时间较长。

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