首页 >  新能源

看日内瓦车展各大车企的欧洲大计

发表于:2019-12-01

据Ⅹ☆德国媒@*体报道,在2013年大众汽车达到973万辆,同比上涨4.9%,创新纪录同时,但大众在欧洲市场依旧萎靡不振,201°゜3年总共只有365万辆,与2012年相比下降了0.5个百╪分点。新ミ的一年з中,大众寄望于小型车的的Ξ增长,以扭转在欧洲的颓势。

2⿸015款 大众高尔夫GTE

在即将举行的日内瓦车展上,大众将展出多款小型车,包括高尔夫←GTⓔE,改款Polo以及改款尚酷。其中高尔夫GTE为插电式混合动力车,采用150马力的1.4TSI发动机和102马力的电动机,强·。大动力配置使其动力性能↓不亚于高ы尔夫GTI,而同时百公里油耗仅๑为2L左右,实Щ现性能与能耗的完美结合。而Polo和┕尚酷改款】,则均对内饰配置和发动机进行了更新换代。

自金融危机以来,欧۞洲汽车市场连年衰退。基于对未来的负面预期,消费者无力也无心购买大型豪华车,从去年除∧了奔驰之外,其它豪华车厂商欧洲业绩均⺌低于预期可以看出这点。对于大众来说,要实现成为世界第一К车企的目标,依靠中国市场的增长填补其它市场ↁ的局面▦▩并不可取。此番在欧洲推出多款经过动力优化的小型车,◢竞争⊕力○十足,以小型车为业绩突破З点的意图明显。

而从2014年1月份欧洲市场情况来看,也在证实大众这个策略的可行性:大众欧洲市Д场同比上涨6.5%,而在德国更是大涨11.∕6%,其中以高尔夫、Polo等为主的″小型紧凑型车,更是〤霸占了德国月度排行前十名中的八个位置,я统治力空前强大。

业界预期2014年欧洲市场将会得到改善,不过大众管理层ↆ并未掉以轻心。在宣布调整盈利预期之后, “我们必须优化产品结构,每一分钟都为生产奋斗,降低∷我们的成本开支”,大众CEO文德恩接℅受采访时表示,“竞◀争对手正在紧跟我们,决不能掉★以轻心”。

々 〨 ⊙ ▍

φ 上一页0ξ102030405┎0607∞080►910下一页单页阅读♂