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看日内瓦车展各大车企的欧洲大计

发表于:2019-12-01

据德国媒体报道,在2013年大众汽▂▃▅▆█车达到』973万辆,同比上涨4.▧9%,创新纪录∴同Δ◎时,☎但大众在欧洲市场依旧萎靡不振,2013年总共只有365万辆,与2012年相比下降了0.┆┇5个百分点。新的一年中,大众寄望于小型车的的增长,以扭转在欧洲的颓势。

2┗015款 大众高尔夫GTE

在即将举行的日内瓦车展◈上,大众将λ展出多款小型车,包括高尔夫G⿶TE,改款Polo以及改款尚酷。其中高尔夫GTE为插电式混合动力车,采用150马力的1.4εїзTSI发动机和1▄02马力的电动机,◇强大动力配置使其动力性能不亚θ于高Ⅸ尔夫GTI,而同时百公里油耗仅为2L左右,*实现性能与能耗的完美结合。而Polo和尚酷改款,则均对内×饰配置和▪发动机进┙行了更新换代。

自金融危机以☺☻来,欧洲汽车市场۩连年衰退。基于对未来的负δ面预期,消费者无力也无心购买大型豪华车,从去年除了奔驰之外,其它豪华车厂⿷商欧Ц洲业绩均低于↗预期可以看出这点。对于大众来说,要实现成为世界第一车企的目标,依靠中国市场的增长填补其它市场的局面并不可取。此番在欧洲推出多款经过动力优化的小型车❤,竞争力十足,以小型车为业绩突破点的意图明显。

而从2014年1月份欧洲市场情况来看◥,也在证实大众这个策略的可行性:大众欧洲市场同比上涨6.5%,而在德国更是大涨11.6%,其中┓以高尔夫、Polo等为主的小型紧凑型车,更是霸占了德国月ё-度排行前十名中的八个位置,统治力空前强大。

业界预期2014年欧洲市场将会得到改善,不过大众管理层并未掉以轻心。在宣布调整盈利预期之后, &ldqu◣o;我Ω们必须优化产品结构,每一分钟都为生产奋斗,降低我们的成本开支”,大众CEO文德恩接受采访时表示,“竞*争对手д正╯╰在紧跟我们,◇决不能掉以轻心”。

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