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离开汽车2年后,杨嵩为什么选择加盟宝沃汽车?

发表于:2019-11-29

此次杨嵩∏加ч入宝沃汽车,意Ψ味着在中国推出产品两年的宝沃汽车正式进入2.0发展时代。☎



1月22日,宝沃汽车即将√宣布,离开汽车行业2年时间的原东风≌日产市场销售总部副总部长杨嵩☆将重新回归汽车营销行业Ч,接替梁兆文担任宝沃汽车中国副总裁、营销公司总经理一职,在完成宝沃汽车中国市〡场从1.0向2.0时代平稳过渡后,原营销公司总经理梁兆文也完成了自身使命,调回北汽福田另有任用,目前这一消▧息企业还未回应。在舆论看来,此次杨嵩加入宝沃汽车,意味着在中国推出ω产品两年的宝沃汽车正式进入2.0发展时代。

2005年进入汽车行业的杨嵩,汽车营销Ⅲ履历可以说充满传奇。在此└之前杨嵩在宝洁等快消品领域取得了≯不错╤的业绩▦▩,∟2005年转而加入东风日产,这┍在当时汽车行业引起了不小的震动,舆论认为跨行业对杨嵩的营销能力是不小的考验。

然而,杨嵩进入汽车行业后,东风日产从一家刚刚起步的合资企业,十年之内成为中国合资车企销量增速最快、品牌与车型营销最大的企∥业之一,他的贡献不可或缺。从2◆005年担任市场部长到2010年升任东风日产市场销售总部副总部长,代表中方主管销售工作,杨嵩在东风日产的工作甚至得到雷诺-日产联盟主席卡洛斯-戈恩的赏识,将他调任日产北美主持销售工作,※杨嵩也一度成为调任≮≯跨◈国车企全球工作的中国首个汽车营销人。

据了解,∣此次选择加入宝沃汽车,杨嵩看▇█到了这家企业在产ↁ品▬、技术与市场发展等各方面的机遇和优势。经过两☼年ㄨ的市场发展与磨合,宝沃汽╫车在中国已经推出3款车型,给外界留下了深刻印象,截至目前宝︵沃汽车在华经销?商已经△达到140余家,预计201〓8ω年形成200家经销商布局;产品领域,2018年宝沃将推出覆盖SUV与新╠╡能源领域3款车型。杨嵩的加入对Ⅸ于宝沃接下来在中国市场的发展无疑是一大利好。

杨嵩加入宝沃汽▍车后,原宝沃中国营销总经理梁兆文将调回北汽福田另有任用。担任营销公司总经理期间,梁兆文带领营销团队对宝沃渠道、品牌与产品推广等各领域进行了夯实,不断加强内部体系建设,Ⅰ为宝沃在华发展从1.0向2.0过渡做出了巨◇大贡献。

此次§杨嵩加入宝沃汽车中国,也是宝沃在全球化发展下吸引全球华人才的一种展现。目前,宝沃已先后吸引了前戴姆勒东北亚及大中华区董事长兼首席执行官华立新(UlrΔichWalker)、前MINI品牌全球设计总监∪AndersWarming、前戴姆勒集团⌒混合动力系统自动变速箱研发部门研发工程师FlorianHerbold,以及曾经担【任奔驰高级研发工程师︰的Tilo Schweers博士等国际车企人☆才加入。

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