首页 >  新能源

奔驰E级或推2.0T+48V轻混与S级相同技术

发表于:2019-11-17

据报道,奔驰将披≤露一套新ζ的动力总成,此前推出的全新S 5※00动力系统中的๑·ิ.·ั๑“48V轻混”技术将会“下放”到奔驰阵营的2.0T动力车型当中去。未来E级很可能会率先搭载ё-这一套2.0T+48V轻混的动力系统。

з

新款奔驰S 500►配备48V…轻混系统的ↆ直列6缸ρ发动机

48V系统(目前搭载于S 500车型)这一套●·混动功能的启动发电一体机的电源由ISG产生,ISG(Integrated Sta◈rter Generator,IGS)位于在发动机及变速箱之间,该电子机械设备▒兼具启动器与交流发电机两大功能。在短时间内,发电机可输出达250 Nm的最▶大扭∮矩及16 kW@的功率,用于车辆启停时已达到节油效果,综合改善10%~15%的燃油经济性。此前便有消息称,未来48V轻混系统将用于奔驰全系车型。

新┌款奔驰S 500

目前,E级车·。系当中已有包括搭载2.0T发动机的E⿺ 300和3◥.0T V6高低功率的E 320及E 400等车型★。新动力系统车型很可能在未来会充当衔接E 300和E 400车型的角色,命名为E350,并取代现有的E 32┐0车型。该系统最大输≈出功率可达223kW(303PS),峰值扭矩达400Nm,两项数据均优于现∞款E 320;』48V电力系统可输出149Nm的峰值扭矩,帮助车辆在起步的时候达到节油效果。

奔驰∈E 320L

考虑到在内燃发动机趋势上和世界各国燃油¨排放法则〾限制下,各҉厂商都在尽可能缸数和排量减少。但ㄨ与此同时随着技术的不断革新,我们可能日渐发现,并不一定需要太多的“缸”和排量才能提供给我们足够的行驶动力储备,就ω像现在2.0T发动机能到个小“300匹”也不算难事∏。当然,2.0T极端点的例子就如奔驰AMG系列й的2.0T小钢炮A45。

最大功率280kW(38"1PS)的奔驰A45 AMG 4Mat←ic

而反观E 3Ↄ20所搭载的最大仅能输出÷200kW(272︴PS),对于一台3.0T V6双涡轮增压发动机来说,实在是有点ↁ不够看了。要说E→ 320∏仅剩的╩,就只有那V6情怀了。而如果更为年轻的E 350可凭借更少的缸数、更小的排量却更大的输出功♧率╞和۩更高的能耗效率来取代E 320的话,那也不足为奇了。

↓ ◇ Π ‖|