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自主品牌缘何能在MPV市场独领风骚?

发表于:2019-11-06

回眸刚过去的2∞014年,MPV市场十分╞火爆,增幅超过〤40%,占狭义乘用车比重10%左右。如此的高速增长,不仅远远抛下轿车,并已超越SUV,一举成为国内增长最快的乘用车细分市场。

MPV即多用途乘用车,是一?款主要针对家庭用户的车型,它集旅行车宽大乘员空√间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,可以坐7~8人。

与其他乘用车细分市场不同的是,在这一领域优势尽占,一枝独の秀。去年排行前十的榜单中,只有卌两个合资品牌,其╨余均为。再放〾大到前20甚至前30名的榜单中,合资品牌也寥寥无几,超过80%的产品是,这与轿车市场前十榜单中难↗得一见形成鲜明的反差。在当前四面受困的情况下,缘何能在MPV市场独领风骚?

首先,在MPV市场领域取得佳绩得益于合资品牌在该市场布局的空挡。最近几年,我国越来越多的自主车企推出MPV车Σ型,如五菱宏光、东风菱智等占领市场制§ζ高点,目前已形成了涵盖高、中、低端市场的全方位产品布局。而反观合资企业在MPV市场尚未完全开发,布局并不完整,很多企业根本没有MPV车型。在合资品牌还没╥来得及深入挖掘MPV市场时,已经完成了产品线的调≯整б和升级,使得MPV家用市场保持领先,成为在车市中突围的一根杠杆。 ┆┇ &■nbsp;∏

其次,相比竞争白热化的轿车市场,尚未完全开发的MPV市场成为发展的机遇。三四线城市的经济型轿车升级需求℉也是MPV车型的重要拉动力。↓特别在中国农村的╠╡广大市场上,MPV作为家用和商用两相宜的产品,一直是农民和小商户等消费群体的最爱。宜商宜家宜生意,多功能多用途,这正是MPV的最大长处,而恰恰最能发挥这一长处。近些年的销售数据也表明,五菱、柳汽和长安的居高不下;轿车逐渐已不再是购车首选,随着多样化的需求逐渐︼︽︾释放,越来越多的人甚至在第一次购车时就考虑MPV车型。

再次,的灵活度非常高,比如菱智,分为V3、M3和M5等车型,而且还都有五座、七座和九座版,满足不同细分人群∽的需求。另外,MPV极具性价比优势,这也是合资品牌很难做到的,目前一些合资品牌MPV车型价格多在20万Ш元左右,而价格要比合资品牌实惠得多,一些品牌的车价甚至下探到10万元以下,对合资品牌别克GL8、本田奥德赛等车型构成强大的压力。过去,如别克GL8、本田奥德赛等车型是MPV市场的主流车型,如今,这一格局已经发生了根本性的转变。诸如上汽通用五菱、东风柳汽、江淮瑞风、东风风行、金杯阁瑞斯等MPↇV都已迎来市场春天,并扭转了传统的市场格局。

虽然喜人,但MPV车型的发‖展现状中还存在着明显的短板—&md┚ash;低端ⓛ化、做大︰而∶未做强,将是困扰MPV∵最为核心的问题。MPV如五菱宏光、欧诺、东风小康等前十的车型售价集中在︱︳4万元~7万元的低端市场,中端市场仅有东风柳汽菱智和江淮瑞风等少数车型,处于@大而不强的尴尬局面。为避免在未来市场竞争加剧的情况下丧失竞争力,应开始着手发力高端大型MPV领域Б。对于来Ⅴ说,与其在轿车、SUV等◇细分市场中寻找蓝海,还不如好好经营MPV这片&▇█ldquo;近海&rd←quo;。其实 MPV市场也是一个杠杆,足∥以让深▦▩耕细作的品牌获益╬匪浅,※并迎来҉更大的市场空间。

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