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购车警惕车商偷梁换柱

发表于:2019-10-17

刘先生从去年开始就计划买辆车,挑选了一段时间后,今年初他将目标锁定为某德系品牌的一款A级车。但是,当刘先生兴冲冲地去4S店提车时,却发现该A级车的轮Ⅺ胎已经由原来销售员介绍的米其林品牌换为了韩泰。

经过调查,北京商报记者了解到,现在市场上很多改款车在销售时都打着“增配不加价”的旗号,但事实上,在新г车销售利润日益减少的前提下,不少厂商为了降低@成本,会对车型的配件“偷梁换柱”,把少ↆ赚的钱从配置上找❤☜回来。

一位从事汽车销售多年的汽车4S店老总王先生告诉北京商报记者,在新车配置上做手脚其实很容易,如&ld√quo;把Ⅵ进口变速箱或者发动机换成国产的,米其林轮胎降级为锦湖或者韩泰轮胎等”。

以刘先生原本计算所购车辆为例,每条米其林品牌的轮胎要比同样规格的韩泰轮胎贵255元,以一辆车5条轮胎计算Ω,仅з换了轮胎的品牌,每辆车的╞成本就可减少1275元∕。

对于更换轮胎的品牌,不少消费者提出了异议。他们认为,该车上市时的宣传资料均为米♨其林轮胎,但是上市一段时间之后,车企便把原先的米其林轮胎换成了韩泰,汽车企业是不是应该在换胎之后向消费者公Ф布,并改动之◆前⿺的宣传?

“ц这是企业的惯用手法,一款新车型上市⺌时,为了显示该车的高品质,企↖业肯定会把一些配件定为优质品牌,但是当企业觉得新车已经获得市场认可后◎,为了节约成本,便会对一℡些配件进♦行降配。”上述汽车4S店老总↙说,为了逃避责任,大多数车企会在车辆的说明资料中标明“配置以实车为准”。

事实上,为了节约成本,汽℃车厂商的手段很多,其中零部件采购中的“学问”就很多。据悉,汽车厂商每一〖批次的采ы购都会更换不同的供应商。此外,经过调查,北京۩商报记者还了解到,除了车企降低配置,一些4S店也会⌒私自为新车加装配置,并告知消费者是“特别版”车型,从而赚取更多的利润。

据悉,为吸引消费者的目光,部分Θ4S店会时≦不时地℉推出“特别版”车型,但北京商报记者在采访中了解到,这些β“特别版◤”车型多数都是经销商制造的噱头。所谓的“特别版”车型都是经销商在原车型上加装配置改装而成的,但在经销商口中,&ldqu≠o;特别版&rdquo▦▩;车型却被说成了厂家特别定制车型。为了推动“特Ю别版”的,部分4S店甚至告之消费者普通车型目前没有现车,想要í提车只能选择&ldquoч;特别版”。

&ldqu░o;车市竞争越来越激烈,客户既要优惠又想要高配置。如果厂家不给优惠,车商在原价基础上再优惠就超出了∞价格底线,此Γ时不加装配置根本就赚不到钱。真有客户问起,只好说∩该配置是加装的,但一般不会明说。”某4S店一位销售顾问对北京商报记者如√是说。к∪

北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示,对于车企的降配车型,消费者可以选择不购买,以此来抗议企业的行为。而对于经○销商私加配置的行为,消费者最好在购车前到车企℅官网查询所购车型的详细信息,以免上当受骗。

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