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福克斯换代长安福特胜算几何

发表于:2019-10-06

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在经历了长达35个月新车“空窗期”,导致市场出◈现严重萎缩∴之后,长安福特终于Ⅲ迎来了全╪新福۩..克斯。11月8日,长安福特新一代福克斯宣布上市,全系共12款车型,价格为10.88万-15.08∩万元。 &℉┈┉nbs⿻p;长安福特全国销售服务机构总裁李宏鹏表示,“新一代福克斯是长安福特全国销售服务机构成立后的第一款车型,承载着品牌复苏的ↈ使命”。

尽管在发布会上,长安福特各个高层并没有Φ对全新福克斯提出的要求,但邀请来了漂移大师Ken&ⓛnbsp;Block,在现场为新一代☑福克斯助阵…,也意味着长安福特能否翻身的“关键一仗”已经打响。

事实上,此次全新福克斯也是福克斯时隔8年后的首次换代。福ю克斯车型已诞生20年,Ⅸ进入中国13年来∞,福克斯收获了260万☞车主,甚至还代表了福特的品牌形象。不过,在美誉的背后,长安福特旗下的各款产品也开始走下坡路,没有一款产品能支撑起的重任。

统计数据显〓示,2018年前9月,长安福特为30.85万辆,同比下降4┖6.18۞%。而福克♥斯作为担当,今年1-9月累计仅为4.5∮6万辆,平均算下来月均仅50√00余辆。从月销3万辆的难以逾越的中级车“标杆”,Ⅷ到现在月销几千辆的一路滑坡,可以说福克斯的没落也是福特“失速”的原因之一。

对此,长安福特内部人士透露,福克斯的上⇔市不仅标志着▶福特在华新一轮☠产品投放的开启,同时还肩负着品牌复苏的重任。

据了解,新一代⿻福克斯的售价区间,相比老款车型下降7000-1.5万元。但不论是设计还是配置都进行了全面革新。

为了提升产品力,全新一代福克斯除了边锋主义的外观设计之外,还搭载了全新独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统,以及提升20%车身抗扭刚∈度的超高强度轻量化车身设计。全新福克斯的空气∞动力学性α能优异,两厢轿车风阻☼系数仅为0.273Cd,三厢轿车风阻系数更低至0.25Cd,全系还标配新EPAS电子助力转向系统。在智能化方面,搭载Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的福克斯具备了L2级自动驾灬驶水平。

按照规划,在全○新福克斯上市之╣后Ⅴ,长安福特将◤开启新产品密集投放期,☆多款重磅新车将在明年上市。

业内人士认为,◥在严峻的市场环境下,福特并没有趁市场口碑火爆的时候,抓住机会快速投放更多新品,甚至连产品更新换代▲都不积极。尽管福克斯卍此前已经在中国市场打下εїз了坚实的基础,但如今姗σ姗Ю来迟的换新福克斯能否再次成为“爆款”,有多大的胜算,前景并不乐观。

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